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MGEX轨道与钟差产品的一致性 Article
Peter Steigenberger, Oliver Montenbruck
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第8期 页码 898-903 doi: 10.1016/j.eng.2019.12.005
基于2013年、2015年和2017年星载BDS/GPS观测数据的FY-3C卫星精密轨道确定 Article
李星星, 张柯柯, 孟祥广, 张伟, 张倩, 张小红, 李昕
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第8期 页码 904-912 doi: 10.1016/j.eng.2019.09.001
本文基于2013—2017年FY-3C卫星星载BDS和GPS观测数据，研究了星载BDS的定轨性能及其对低轨卫星精密定轨的贡献。2013年、2015年和2017年的FY-3C卫星单GPS定轨的重叠轨道差异平均一维均方根（1D RMS）分别为2.0 cm、1.7 cm和1.5 cm。当不采用BDS GEO卫星观测值后，GC双系统定轨精度得到了显著提高，这是因为GEO卫星本身卫星跟踪条件较差且其轨道钟差产品精度不高。得益于近年来IGS精密轨道钟差产品精度的不断提高，特别是2015年高采样率（30 s采样间隔）卫星钟差产品的发布，FY-3C卫星的单BDS和GC双系统定轨精度从2013年开始逐步提高。随着未来更多BDS卫星发射升空以及BDS卫星产品精度的不断提高，BDS卫星将会为低轨卫星精密定轨做出更大的贡献。
况勇,廉大为,赵雪锋
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第6期 页码 87-90
文章在详细阐述了城市轨道交通PPP融资模式的两种补偿方式运作流程的基础上，分别构建了前、后补偿方式下政府补偿额度、私营部门最佳服务水平的数学模型最后比较了两种方式的特点，同时提出了在我国轨道建设管理中的运用建议。
蒋庄德, 李常胜, 孙林, 段端志, 康城玮, 陈杉杉, 林启敬, 杨树明
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第1期 页码 131-141 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.07.003
高端光学元件是决定高端装备性能水平的核心零件，研究高端光学元件超精密加工技术与装备发展，对于实施制造强国战略、满足高端装备产业需求具有积极意义本文剖析了光学元件超精密加工方法与装备、高性能基础部件、超精密光学加工中的测量方法与装备等的发展情况，凝练了精度与尺寸极端化、形状与性能一体化、加工工艺复合化、加工与检测一体化、装备与工艺智能化等发展趋势通过广泛的行业调研和研讨，从需求、目标、产品、关键技术、应用示范、支撑保障等层次着手，形成了面向2035 年我国高端光学元件超精密制造技术路线图。
吴小萍,陈秀方
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第10期 页码 88-94
提出了轨道交通规划与评价在实施可持续发展战略过程中需要研究的问题，研究重点是轨道交通规划与评价方法体系和环境对策，研究了轨道交通规划目标的变化、轨道交通规划优化决策理论与方法、轨道交通规划中的环境影响评价、城市轨道交通网络的合理规划、城际轨道交通——客运专线/高速铁路线路基本走向的规划、轨道交通规划可持续发展的评价指标体系概念框架、轨道交通系统可持续发展的能力建设问题等，并通过实例验证了所建立的理论方法体系和模型体系；不仅进行了有关理论和方法的探讨，而且以面向实际应用为目标，开发了相应的软件系统，为轨道交通规划提供可能的信息服务和决策支持。
李明领
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 48-59
为满足高速列车安全、舒适性的需要，保证线路的高平顺性，无碴轨道的铺设与运营对路基、桥涵、隧道等线下结构的工后沉降要求非常严格, 追求&ldquo以武广铁路客运专线为基础，系统地介绍了线下结构物沉降变形观测关键技术，数据管理与分析预测系统，提出了工后沉降的预测方法及评估条件与标准，合理确定无碴轨道开始铺设时间，以保证客运专线无碴轨道结构铺设的质量并提出了一些体会和建议，为正在建设的无砟轨道客运专线提供借鉴。
刘友梅
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第10期 页码 51-55
交通是社会经济运行的大动脉，轨道交通又一直是我国交通运输业的主体，而电力牵引已经成为轨道交通牵引动力的发展方向。文章从电力牵引轨道交通的技术优势出发，综述了国外电力牵引轨道交通的发展趋势和我国电力牵引轨道交通的发展历程，展望了我国电力牵引轨道交通的发展前景。
Mark Hoffman, Liangchi Zhang
《工程（英文）》 2018年 第4卷 第6期 页码 759-759 doi: 10.1016/j.eng.2018.11.007
王清印,吕瑞华
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第10期 页码 16-22
在概述广义不确定性系统内涵基础上，讨论了广义不确定性系统的外延类别及其相关理论的基本研究框架和基本原理，为深入研究广义不确定性系统理论奠定了基础。
闫平
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 92-96
我国城市公共交通领域已经进入了一个快速发展的建设时期，以北京城市轨道交通规划为例，分析当前我国城市轨道交通在规划、建设及运营方面存在的问题，借鉴国际大都市轨道交通在规划、建设、运营方面的轨道交通方式、客流出行换乘方便、整合既有各种资源、交通带动城市发展的经验，提出了应建立综合协调机制、完善轨道交通规划、打造综合交通枢纽的优化原则，以及利用国有铁路资源实现轨道交通换乘与衔接具体建议
蒋兴伟,王晓慧,彭海龙,钟敏,钟世明
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第6期 页码 83-89
2011 年8 月16 日发射的海洋二号（HY-2）卫星是中国第一颗动力环境卫星，搭载的多普勒雷达和无线电定位组合系统（DORIS）作为HY-2 主要定轨手段之一。本文较为详细介绍了HY-2 多普勒雷达和无线电定位组合系统定轨技术流程和方法，并对其定轨结果进行了初步检验。
林明森,王晓慧,彭海龙,赵齐乐,李敏
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第6期 页码 97-101
海洋二号（HY-2）卫星双频全球定位跟踪系统（GPS）接收机获取的GPS数据是基于非差简化动力学方法应用于HY-2 卫星精密轨道确定。差分GPS载波相位数据可以消除钟差，同时利用GPS数据获得HY-2卫星轨道和GPS卫星轨道。GPS数据确定的轨道利用激光测距进行了检核，并与法国太空总署确定的轨道以及综合定轨策略确定的轨道进行了比较，HY-2 卫星基于GPS数据精密轨道径向成分优于3 cm。
蒋兴伟,王晓慧,彭海龙,林明森
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第7期 页码 19-24
2011年8月16日发射的海洋环境动力（海洋二号）卫星是中国第一颗动力环境卫星，其中搭载的雷达高度计需要连续的厘米级海洋地形测量，轨道误差在雷达高度计整体误差预算中占主要部分，为实现海洋二号卫星精密定轨事后处理径向10 cm精度的研制总要求，海洋二号卫星搭载了多普勒地球轨道和无线电定位系统（DORIS）接收机、双频全球定位系统（GPS）接收机和激光反射棱镜阵列用于精密定轨。本文综述了海洋二号卫星精密定轨方案设计和关键技术，给出了在轨测试结果。
王清印,郭立田,谢建华,刘志勇
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第3期 页码 25-29
论述了不确定性系统理论的国内外发展概况，给出了不确定性信息定义及其广义不确定性系统理论（GUST）的定义，论述了广义不确定性系统理论的基本内涵、基本结构及其科学意义。
标题 作者 时间 类型 操作
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